GTC - Getriebetechnik
 Automatic Transmission 

Spülung des Getriebeölkühlers

Ölkühlerleitungen (Ölleitungen und Schläuche) und der Ölkühler müssen bei Überholung oder Austausch 

des Automatikgetriebes vollständig ausgespült werden.



Bei Ölkühlern, die mit Wasserkühler integriert sind, muss vor Inbetriebnahme des
Getriebes der Wasserkühlkreislauf auf Undichtigkeit überprüft werden,
damit sichergestellt ist,
dass kein Kühlwasser durch den defekten Kühler in den Ölkreislauf gerät.

                

Verstopfte oder nicht zu reinigende Ölkühler müssen erneuert werden.

 





Es können jederzeit Späne aus dem Wandler oder dem nicht gereinigten Ölkühler wieder ins Neue Getriebe zurückwandern und das instandgesetzte Getriebe zerstören.

Wird der Ölkühler nicht gereinigt oder ersetzt, besteht im Schadensfall kein
Gewährleistungsanspruch!






Magnet im Inneren des Getriebesystems mit winzigen Metallstaub beim Automatikgetriebe.